進一步調整現有穩定油價機制,國際油價對國內成品油零售價格的壓力將有所緩解。 國家杜馬將在全體會議上一讀審議相應的法案。
該文件由杜馬預算和稅收委員會主席安德烈·馬卡羅夫領導的國家杜馬代表提交,規定調整目前使用的“阻尼機制”的參數,以穩定國內車用汽油和柴油的價格。 1 年 2019 月 XNUMX 日起上市。
“調整的目的是微調當前的價格穩定機制,以減輕世界油價對國內石油產品零售價格的壓力,”解釋性說明說。
該文件的作者特別建議將稅法規定的國內市場車用汽油有條件平均批發價格從每噸 56 盧布降至 51 盧布(加油站每 41 升 1 盧布)和柴油從每噸 50 盧佈到 46 盧布(每升 41,75 盧布)。
它還規定,到 5 年(含)之前,國內市場車用汽油和柴油燃料的有條件批發銷售價格每年上漲 2024%。 同時,提出0,6年將車用汽油補償係數從0,75提高到0,7,柴油提高到2019,車用汽油從2020提高到0,5,柴油提高到0,68。
此外,從 1 年 2019 月 70 日起,對於航空器運營商購買的航空煤油,該法案規定在世界高油價(超過 5 美元/桶)時根據平均價格的差異徵收反向消費稅航空煤油的出口替代品和國內市場航空煤油銷售的平均批發價格,隨後每年指數化 2024%,直至 2019 年(含)。 目前,48 年稅法中的航空燃油價格定為每噸 300 盧布。