來自斯塔夫羅波爾地區基洛夫斯基區的農民尤里·阿基普采夫(Yuri Arkhiptsev)贏得了俄羅斯唯一的年度拖拉機競賽Bizon-Track-Show。 他第六次參加比賽。
第二名是無條件比賽紀錄保持者-羅斯托夫州維謝洛夫斯基區的一位技工阿里·阿赫梅托夫:在參加Bizon-Track-Show的13年中,他兩次成為冠軍(2015年和2016年) ,分別兩次獲得第二名(分別在2012年和2014年),2013年獲得銅牌,並在2010年和2011年獲得最終排名的第四名。 獲得獎勵的拖拉機成為駕駛員收藏中的第六輛。 蒂姆林斯克地區的一位機械師-彼得·維德連科也獲得了這輛賽車:儘管他第14次參加Bizon-Track-Show比賽並獲得三枚銀牌,但在這些比賽中他獲得了第三名。
所有獎項均由羅斯托夫州政府頒發。
Bizon-Track-Show自2002年以來在Bizon公司的老闆Sergei Sukhovenko的倡議下在羅斯托夫舉行。 一位本人熱衷於賽車的商人已經提高了機械行業的聲望已有15年了。 他的公司專門從事農業機械的銷售和維護,多年來一直在自行組織比賽並為獲獎者提供獎品,但是近年來,該展覽得到了地區當局的支持。 Bizon-Track-Show已成為該地區活動旅遊的主要例子。 每年都有成千上萬人觀看拖拉機比賽。 據組織者說,今年有30萬名觀眾參加了表演。
15名飛行員參加了第28週年慶典“ Bizon-Track-Show”,甚至包括來自克里米亞和莫斯科地區的機器操作員。
“ Bizon-Track-Show規則不提供任何技術限制。 因此,參與者的發明幻想也沒有界限。 每年,鄉村設計師都會發現數十種新技術解決方案,旨在提高越野車的速度,機動性和穩定性。 許多人會提高賽車拖拉機的發動機-他們安裝渦輪增壓器並提供空氣冷卻系統,“捲起”高壓燃油泵,並選擇特殊的噴霧器。 航空煤油通常以一定比例添加到燃油箱中。 展會的組織者說:“拖拉機的變速箱和其他結構元件正在經歷重大現代化。”
根據組織者的說法,今年他們將賽道延長至15公里(去年是11公里),並更改了通過賽段的規則,這使機器操作員難以贏得比賽。 他們必須經過6個排位賽和2個最後階段,在這些階段中,危險的轉彎,跳躍,水障礙和危險的高速路段等待著飛行員。 今年,賽道上的水障礙深度超過一米,拖拉機從跳板跳到1,2米的高度,危險轉彎角度超過90度。 在比賽過程中,來自俄羅斯300個地區的10多名機器操作員參加了比賽。
附加程序“ Bizon-Track-Show”每年都在增長和擴展。 展示食品,飲料和紀念品的購物攤位已經很傳統了。
因此,據Tsarstvo Vkusa公司的所有者稱,展會的組織者以競爭的方式為企業家提供了席位,而無需任何費用。 Shakhty的企業家為表演帶來了一個獨特的對象-由沃爾沃汽車前部製成的火盆,並成為了該節目的正式參與者:希望在不尋常的火盆背景下拍照的人群並沒有乾直到比賽結束。 “我們真的很喜歡這裡的一切,組織者很棒。”“品味王國”創始人格里高里·阿古里耶夫(Grigory Agureyev)之一說。 “我們來到這裡的目的是為至少15萬名觀眾提供服務,該計劃的一半已經制定。”
來賓對軍人感到驚訝,軍方向該展覽會部署了一個移動入口合同服務和武器展覽。
服兵役的士兵全天專心致志地充當著人體模特,並全副武裝地擺在攝像機前。
小武器的新穎性不僅吸引了年輕一代...
但是,沒有人希望在帳篷里報名參加兵役。