伊琳娜·伯格
越來越多的無人機出現在俄羅斯的農田上空,忙於收集有關農作物的信息或進行處理。
高科技機器執行複雜的工作,其結果直接影響定性和定量指標 生產率。
關於無人機在農業中的主要優勢 經濟,以及它們在我國使用的特點 告訴 製造企業代表 技術。
獨特的 功能性
無人駕駛飛行器 (UAV) 生產的領導者是中國,該行業本身就是在中國誕生的。 如今,無人機廣泛應用於各個經濟領域,每一代新一代無人機都能夠執行越來越複雜的任務。
談到農業無人機,Rusgeocom LLC 大地測量部門負責人 阿納托利·彭尤塔 將它們分為兩大類:照片和視頻拍攝單位和處理領域的設備。
Aimetro LLC銷售經理(大疆代表) 德米特里·加里寧 表示,俄羅斯市場擁有先進的無人機,用於分析農作物的健康狀況,配備用於視覺監控的攝像頭。
這種多光譜無人機從單個圖像形成整個田地的地圖,並顯示區域、它們在各種光譜中受到損害的作物、揭示灌溉和護理缺陷以及害蟲的存在。 分析編制的地圖後,農藝師可以調整化肥、農藥、除草劑和殺蟲劑的施用量。
根據 GeosAero LLC 總經理的說法 扎哈拉·扎維亞洛娃,農民還要求為編制田地數字地圖進行土地審計服務。 準確了解農業用地的邊界和區域可以讓您確定對種子、肥料、植保產品等材料的需求。
在無人機的幫助下,對地形進行分析,除了通常的地圖外,還編制了場地的 3D 模型。 這使得考慮到所有斜坡和凹陷、最乾旱的地方和水分過多的區域成為可能。
用於處理農田的無人機用於施用液體和固體肥料,植物保護產品。 修改後的模型將成功取代播種機,將植物種子撒在田間。
DSK Supply LLC 銷售總監(極飛代表) 基里爾·科馬羅夫 表示製造商可以為客戶提供 16、20 或 40 升油箱的無人機。 由於更合理的用藥,減少了藥物的消耗,節省了30%甚至更多。 無人機將在雨季幫助農民,當地面設備無法工作時,以及在高莊稼的田地裡。
威克拉官方代表 德米特里·烏爾辛 注意到,與直徑約30厘米的觀察者無人機不同,該無人機用於噴灑和播種的直徑可達兩米,重量可達30公斤(不含貨物)。
無人機的飛行時間,取決於型號和電池電量,從 15 分鐘到半小時不等。 正如 EFT GROUP 銷售負責人解釋的那樣 根納季·蒂姆科夫,同時佔地15至30公頃。 對於持續 8-10 小時的輪班工作,無人機能夠飛越 250 多公頃的田地。
經濟可靠
儘管如此,專家認為,對於許多農業企業來說,購買這樣一個單位將是一個理性的決定。 根據 德米特里·烏爾辛,一個農民,在他的農場裡有一架農業無人機,可能不會花錢購買額外的地面農業設備,其成本在 10-20 萬盧布之間。 為加工領域的無人機支付 5-7 倍的費用,農民獲得了高速和準確的工作,最大的效率和消耗材料的節省。
使用無人機進行田野調查可以對植被狀況進行詳細分析。 這使得及時採取措施對抗植物病蟲害成為可能,確定需要額外澆水的區域,或者相反,去除多餘的水分。 結果 - 更高,高質量的收穫和資源的合理利用。
乍一看,飛越田野的無人機似乎脆弱且不可靠。 但是,可以放心 德米特里·加里寧,無人機可以抵抗外部影響並適應在實際條件下工作。 它們可以以高達 10 m/s 的風速在田野上空盤旋,即使是更強的風也不會阻止設備飛越農田。
電力線和樹枝對無人機有一定的威脅,在製定無人機路線時要牢記這一點。 為了降低風險,現代無人機製造商已經為其產品配備了安全傳感器。 這樣的單元能夠識別途中的物體,通知操作員它們,自行停止或繞過障礙物飛行。
實踐表明,無人機的緊急情況極為罕見。 以速率 基里爾·科瑪洛娃,它們在 90% 的情況下是由飛行員的嚴重錯誤引起的。 因此,機器由經過特殊培訓的人員操作是非常重要的。 順便說一句,根據專家的一致意見,在這件事上成為專家並不難。 製造公司的官方代表為其客戶組織培訓課程。 幾天的理論學習,然後是實踐訓練,足以成為一名無人機飛行員。
基里爾·科馬羅夫 建議注意設備的性能及其高質量維護的可能性。 機器必須堅固可靠,具有自動控制模式。 重要的是,在農場所在的地區,有一個服務中心,可以訂購併快速收到必要的備件。
對於小農來說,購買的決定性因素當然是價格。 扎哈爾·扎維亞洛夫 相信對於簡單的田間視頻拍攝,農民可以使用普通的民用無人機——因為它們更便宜。 它們的功能足以監控農作物的狀態或田間機器操作員的工作。
農田位於高差大地區的人, 阿納托利·彭尤塔 建議選擇配備高度傳感器的機動性更強的無人機。 據大面積業主稱 德米特里·烏爾辛,請注意飛行時間較長的機組,並儲備足夠數量的可更換電池。
А 德米特里·加里寧 建議農業生產者首先考慮這種設備在農場上的使用頻率。 如果 agrodrone 一年只使用幾次,從專業公司租用設備會更有利可圖。
В 內 法律
根據 25.05.2019 年 658 月 19.03.2022 日第 415 號政府令(經 150 年 30 月 XNUMX 日俄羅斯聯邦政府法令 NXNUMX 修訂),所有重量在 XNUMX 克至 XNUMX 公斤之間的無人駕駛民用航空器均需進行國家登記。 國家會計服務由聯邦航空運輸署 (Rosaviatsiya) 提供。
註冊期限有限:購買後10天內。 該機構為每架無人機分配一個帳號,必須在工作開始前將其應用於無人機。
同樣重要的是要考慮到離開時可能需要使用空域的許可(如果無人機在白天在限制/控制之外在距地面高達 150 米的高度飛行,則不需要許可區)。
德米特里·加里寧 指出,在協調無人機飛行的問題上,當局在大多數情況下都是針對農民的。 總的來說,與政府機構的互動過程正在逐步簡化。 因此,現在已經有兩個電子程序:在該地區的地圖上註冊和協調航班。
然而,他認為 基里爾·科馬羅夫,俄羅斯無人機使用領域的法律領域尚未制定。 作為俄羅斯該行業的創始人之一,DSK Supply LLC 積極與政府機構合作。 這種互動的目的是共同完善立法框架,建立有效的法律制度,並將無人機的使用置於明確的法律框架中。
未來是農業無人機
農業無人機對俄羅斯領空的信心越來越大。 GeosAero LLC 首席執行官 扎哈爾·扎維亞洛夫 我確信我國是最有希望使用無人機的國家之一。 我們國土遼闊,田野數千萬公頃,所有這些土地都需要仔細檢查和高質量耕作。
據專家介紹,如今無人機在該國南部最為普遍,特別是在克拉斯諾達爾和斯塔夫羅波爾地區。 無人機也在俄羅斯中部積極使用:莫斯科、圖拉、梁贊、卡盧加、沃羅涅日、別爾哥羅德和其他地區。 伏爾加地區、烏拉爾、西伯利亞甚至遠東地區對無人機的需求穩定。 然而,根據WaIkera的官方代表 德米特里·烏爾辛,一個地區越靠北或越靠東,那裡使用的無人機就越少。
近年來,俄羅斯為滿足農業需求而出售的無人機數量顯著增加。 DJI 經銷商代表 德米特里·加里寧 注意到,2021年底,新賽季前夕對無人機的需求增長了兩到三倍。 而且不僅以犧牲現有客戶為代價,因為當時公司獲得了許多新客戶。 然而,目前還沒有關於無人機廣泛分佈的討論。
雖然是 EFT GROUP 的銷售主管 根納季·蒂姆科夫 我確信,為了提高無人機的普及率,有必要向農民提供有關該技術能力的更多信息。 我們的期刊將努力為這項工作做出貢獻。
Rusgeocom LLC 大地測量部門負責人 Anatoly Penyuta 承認,他有時會與 就農民而言,完全誤解和警惕 與飛行技術有關。
但是在計算了企業的經濟性之後, 使用無人機, 特別是在 長期和大面積, 甚至 懷疑論者承認這樣的不可否認的優勢 聚合。