文字:Natalia Korotchenko(阿斯特拉罕)
在阿斯特拉罕的田地裡,早熟土豆的收穫正在如火如荼地進行,西紅柿、甜椒、捲心菜一天天過去,沒有人收割……又一次。 當地農民沒有應對有組織輸入勞動力的新算法,事實上,近年來,他們手中既掌握了播種,也掌握了收穫。
“25 月 500 日,我申請了在俄羅斯工作的網站,我附上了一份現成的員工名單,這些員工都是這十年來來找我的人,”來自卡拉巴林斯基區的馬鈴薯種植者埃琳娜·丹尼索娃告訴 RG。 - 五月,他們從烏茲別克斯坦給我打電話,他們說旅行只能乘飛機,加上登記服務,每個移民的路費高達8美元。 這取決於莫斯科。 但之前,他們以 XNUMX 盧布直接在阿斯特拉罕地區乘火車來到我們這裡。
企業家未能找出為什麼不能通過鐵路運送工人,也未能在總體上解決移民登記問題。 根據吸引勞務移民的新規定,雇主與外國代表簽訂協議,提供大量擔保文件——從工作場所和住房的照片到為工人提供一日三餐和交通的義務。下班後立即回到家鄉。 但移民本身並不想這麼快返回。
- 由於隔離,他們在家裡度過了整整一年。 他們直接與我們達成協議,為期一兩年。 當沒有農業工作時,他們會為其他工作做好準備, - 農民 Grigory Kambur 說。
與外國部門與阿斯特拉罕農業生產者的通信一直持續到 12 月 XNUMX 日。 與此同時,馬鈴薯成熟了,農民們自擔風險,開始直接向塔什幹-莫斯科航班的移民寄錢,以保證他們會來到阿斯特拉罕。 外國人自行購買機票後,進入移民登記冊後,有權選擇在俄羅斯從事任何類型的勞務。 至少粘上牆紙。
“我自己和我所有的鄰居已經將種植面積減少了 20%,現在我們擔心無法收穫整批作物,”埃琳娜·丹尼索娃 (Elena Denisova) 說。
她設法在 55 名必要工人中只帶了 42 名。 一是價格咬人,機票要XNUMX盧布,二是客機擠滿了人,因為現在是旺季。
伏爾加河地區的農民葉夫根尼·阿努夫列夫 (Evgeny Anufriev) 說:“在過去的兩年裡,我一直在努力擺脫移民,但幾乎不可能得到他們。” - 我只吸引當地人,但在這方面我很幸運,因為我在離城市最近的地區工作。
由於這種情況,農業生產者預測秋季產品價格會上漲。 據阿斯特拉罕統計局稱,15 月份,土豆和捲心菜的價格上漲了 16,6%,洋蔥價格上漲了 10,5%。 地區農業部報告說,只有與外國達成協議,才有可能通過火車運送移民,已經滿足了農民遇到困難的新規則的所有要點。 結果,在該地區所需的 XNUMX 萬移民中,到目前為止只有 XNUMX 人抵達。
- 俄羅斯政府 N 635-r 的命令明確規定,包括烏茲別克斯坦在內的獨聯體公民可以自己進入,但只能乘飛機,“該部門表示。 - 因此,他們使用航空運輸,雖然價格昂貴。 XNUMX月底才可以登記工人,現在這個季節正在進行,農民當然沒有時間處理一大包文件。 儘管如此,如果在年初根本沒有機會輸入移民,現在他們已經開始出現。
評論
Olga Lebedinskaya,俄羅斯經濟大學統計系副教授,以 G.V. 普列漢諾夫:
- 2021 年全國的季節性工作需要約 38,2 萬名外國移民。 需求最大的是伏爾加格勒和阿斯特拉罕地區,這些地區傳統上使用體力勞動生產蔬菜:在那裡,季節性工作需要額外的 22,3 萬名外國工人(佔總需求的 58,4%)。
要邀請農民工,農民必須滿足許多標準,通常是多餘的:對僱員人數和年營業額有限制。
據農民自己說,如果沒有就這個問題做出決定,可能會導致產量減少多達 70%。
這裡的解決方案可以很簡單——根據“吸引外國勞動力的算法”降低對雇主的要求,例如公司所需的收入水平或僱員人數。
Yulia Ogloblina,俄羅斯聯邦農業綜合體和農村地區發展公共商會委員會主席:
- 問題確實很嚴重,但在我看來,現在緊急取消對移民的限制是錯誤的。 儘管如此,通過這樣做,我們將支持外國經濟,而不是我們自己的經濟:移民工人在這裡賺錢,但大部分收入都花在了他們的國家。 我認為以犧牲失業的俄羅斯人為代價來滿足對季節性工人的需求是現實的。 此外,失業率在過去一年中有所增長,國家仍然被迫花費資金來克服它。 我們需要宣傳運動和國家支持,尤其是對小型農業企業。 他們需要幫助來組織吸引人的過程,如有必要——培訓、搬家、住宿、膳食。